lunes, 25 de abril de 2011

#Wikicebra en acción

El domingo 17 de abril pintamos una cebra peatonal en el cruce de Revolución y Loreto. Hay muchos cruces en donde el peatón podría estar más seguro si tan solo le diéremos impotancia a cosas como esta. ¿Por qué no lo hace el gobierno?

domingo, 17 de abril de 2011

E hicimos la #Wikicebra





Álbum de fotos -->

#Wikicebras para la ciudad de México

Comunicado de prensa

• La ciudad de México presenta tasas de mortalidad del peatón más altas que las de Londres, Nueva York, Singapur, Hong Kong o Colombia.
• Colectivo Camina, Haz Ciudad mejora desde la participación ciudadana la infraestructura que el gobierno no provee.


Continuando con su propósito de mejorar y dignificar la calidad del espacio que a diario utilizan –y sufren- miles de personas en la capital, este domingo 17 de abril el colectivo Camina, Haz Ciudad ha intervenido el crucero de Calle Loreto y Av. Revolución pintando una #WikiCebra, paso peatonal hecho por y para el ciudadano de a pie.

Este paso, que se suma a la #WikiBanqueta pintada un mes atrás en el Puente de los Poetas, no sólo pretende mejorar las condiciones de seguridad en un sector de extremo peligro para el peatón, sino también llamar la atención sobre la permanente discriminación que éste sufre a diario en una ciudad construida a la medida del automóvil. La Supervía y los segundos pisos de Periférico lo recuerdan.

Las cifras hablan por sí solas: de acuerdo con el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, cada año 9.4 de cada 100 mil personas mueren atropelladas en el Distrito Federal, cifra alarmante si se la compara con otras ciudades del mundo: en Londres (Reino Unido) se reportan 1.9 muertes peatonales por cada 100 mil habitantes, en Nueva York (EU) 2.2, en Singapur 2.8, en Hong Kong (China) 3.8, y en Bogotá (Colombia) 4.1.

El barrio de San Ángel-Chimalistac, recientemente declarada Patrimonio de la Ciudad de México, no escapa a esta realidad. Es una zona que sintetiza la histórica relegación que sufren las personas a pie en la ciudad: infraestructura inadecuada para el transeúnte, cruceros peligrosos sin señalamientos, banquetas mal diseñadas y peor mantenidas, espacios no pensados para la circulación de personas con discapacidad.

La agresividad de los conductores en la zona no es casual: responde a la falta de planeación de espacios que jamás tuvieron en cuenta las necesidades del 70 por ciento de la población que no utiliza un automóvil particular para desplazarse.

La recuperación de la calle y del espacio público tiene además la misión de desarrollar vínculos fecundos de reconocimiento mutuo, solidaridad y seguridad. Cómo construimos ciudad incide también en el propio desarrollo democrático de nuestro país.

Bajo la consigna de #WikiCiudad, las y los ciudadanos proponemos una manera de enfocar el desarrollo urbano que es colectiva, multidisciplinaria y democrática. Una mirada metropolitana desde la intervención local. Buscamos construir una ciudad más amable con su gente, accesible, hecha para gozarla. Una ciudad viva con una ciudadanía activa, tolerante y solidaria.

Una ciudad sustentable, con rostro humano.

COLECTIVO CAMINA, HAZ CIUDAD
HazCiudad.blogspot.com
Hazciudad@gmail.com
@hazciudad

martes, 12 de abril de 2011

#Wikicebra 17 de abril

Primero #Wikibanqueta y este domingo 17 de abril de 2011 a las 8:00 am pintaremos #Wikicebra. La cita es en el crucero de Loreto y Revolución a una cuadra de Eje 10 Sur Río Magdalena en la delegación Álvaro Obregón en el Distrito Federal.

En ese crucero cada día cientos de personas cruzan la calle sin señalización adecuada. Sea que vayan al Metrobús a la estación de Dr. Gálvez, sea que vayan a la escuela que está en la zona, sea que tomen otro transporte, o sea que vayan a la UNAM, los peatones arriesgan su vida sin que las autoridades hagan su tarea.

Una vez más, el Colectivo Camina, Haz Ciudad invita a la ciudadanía a salir a la calle con brochas y pintura y con la protesta, hacer la propuesta de una ciudad más habitable, con acciones que pueden salvar vidas, que dignifican al peatón y que generen comunidad reclamando el espacio público.

¿Qué llevar?

* Rodillos y brochas.
* Pintura vinílica para exteriores (OJO) color blanco (se necesita mucha, no sobra).
* Conos, banderas y chalecos para señalizar.
* Sombrero, gorra, bloqueador solar (por aquello de la radiación) y agua.
* Muy buen humor y hartas ganas de trabajar.

¡Les esperamos!



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miércoles, 6 de abril de 2011

GDF baliza #wikibanqueta

Es un muy buen inicio. Ahora falta la barrera física que proteja a los peatones, en cumplimiento a los acuerdos tomados en la primera reunión con la Secretaría de Obras.





Y hoy jueves 14 de abril, la #Wikibanqueta amaneció así: